Как да поправите батерията на отвертка със собствените си ръце?

Ремонт на акумулаторна батерия със собствени ръце не е трудно, ако слушате нашите съвети. Но първо нека видим какво ще бъде необходимо за това. Всяка техника рано или късно е неуспешна. Това се случва с отвертка. И ако сте свикнали да работите с този инструмент, не искате да вземете обичайните отвертки. Батерията най-често спира да работи. Но не бързайте да се разделите с устройството. Ремонт на акумулаторната батерия със собствените си ръце е съвсем възможно и не е толкова трудно да се направи. Първо трябва да запасите инструмента.

Схематична диаграма на устройството за отвертка на батерията.

Вероятно имате необходимия инструмент. Просто трябва да имате:

• залепващо желязо (с спойка и колофон);
• отвертка;
• тестер или омметър;
• свързващи проводници;
• Лампа с ниска мощност (по-добре, ако е светодиод).

Определете вида на батерията и потърсете разбивка

Първо, трябва да разглобите корпуса на батерията и да разгледате вътрешното й съдържание. "Зареждане" се състои от серийно свързани никело-кадмиеви батерии (в повечето случаи тези батерии се монтират в батерията). Недостатъкът на такива "кутии" е, че те имат висока степен на самоизхвърляне. Достатъчно е да не използвате отвертка за известно време, тъй като батерията губи зареждането си. Това е неудобно за потребителя, но такива батерии са най-големи, тъй като те се произвеждат в страните от "третия свят".

Схема от отвертка за никел-кадмиева батерия.

Евтината работна ръка намалява разходите за вредно производство, така че производителите на отвертки и се стремят да използват никел-кадмиеви батерии, за да направят производството си по-рентабилно. Пристигнаха за тях, но за нас неудобствата. Но обратно към ремонта.

Така че, трябва да определите "бурканче", който е излязъл от ред и е разкъсал електрическата верига. Това може да се направи с тестер или омметър, като се определи общото съпротивление на цялата батерия и се разделя на броя "кутии". Ще получите съпротива на един елемент. Ако има механично разрушаване на електрическата верига, няма да можете да измервате съпротивлението на батерията. След това остава да проверявате всеки елемент. Четенията ще бъдат различни, но една (или повече) от клетките на батерията ще имат съпротивление, което е значително по-голямо от средната стойност. Обикновено "банките" трябва да посочат своите оперативни параметри.

Тази маркировка опростява работата ви. Можете да направите същите измервания на съпротивлението и да ги сравнявате с номиналната стойност. Рязко отклонение на съпротивлението от обявените параметри показва, че елементът е неподходящ за по-нататъшна употреба. Тя трябва да бъде извадена от електрическата верига и заменена с подобна услуга. Такъв елемент под ръка може да не е такъв. Опитайте се да намерите батерия "донор". Напоследък този въпрос не би трябвало да е проблематичен: пунктовете за събиране на използваните източници на електроенергия постепенно се запълват с различни видове елементи. Намерете необходимата батерия е напълно възможно. Има смисъл да се потърси помощ в специализирани семинари. Те определено имат елемента, от който се нуждаете. Естествено, капитаните на тези предприятия, е икономически изгодно да се възстанови отвертката на батерията в работилницата, но и ще помогне да получите най-необходимо "банка" за отверката си те могат да помогнат. Остава само да се събере една "батерия" батерия, всички висококачествени за запояване и отново да постави всичко в случая.

Как да подменим тестера?

Диаграма за свързване на бутона за винтоверти.

Може да няма тестер или омметър. И ако се нуждаете от спешно възстановяване на акумулаторната батерия, в този случай можете да намерите повреди с помощта на конвенционална LED лампа. Два проводника са залепени към него, срещуположните им краища са свързани от своя страна към полюсите на всяка клетка на акумулатора. Цялата схема не е необходимо да се разединява: лампата всеки път получава ток от отделен елемент. Ако светодиодът не е светил, тогава открихте слаба връзка в електрическата верига.

Незабавно го изплакнете без да бързате. Опитайте се да изстискате елемента от всички страни, без да повредите цялостността на тялото му. Ако електролитът в "банката" все още остава, тогава увеличавате плътността му, следователно елементът ще продължи да служи, макар и не за дълго. Ако увеличаването на плътността не доведе до появата на светене на светодиода, елементът се изпарява. В състояние на неотложност е малко вероятно да търсите подходящ аналогов сигнал, така че да залепите щифтовете на мястото на сваления елемент и да сглобите корпуса на батерията. Отвертката ще работи, въпреки че ще загуби енергия.

Подмяна с други батерии

Възстановяването на акумулаторната батерия може да се извърши по-драстично.

Вместо съществуващите батерии, в кутията на акумулаторите се монтират малки акумулаторни батерии. Дори пръст елементи, които трябва да бъдат свързани в серия са подходящи. В този случай е необходимо да се изчисли както общото напрежение, така и общата мощност на приетата батерия. Превишаването на един от параметрите е изпълнено с факта, че електрическият мотор на отвертката може да се повреди. Ремонт на втория, въпреки че е по-евтин, но ще отнеме много време.

Схематична диаграма на акумулаторната батерия от винтоверт.

Ремонт на акумулатора за отвертка със собствените си ръце е възможно, но е препоръчително да не го повдигате.

И можете да го направите, ако използвате продукта правилно. Никел-кадмиевите батерии имат един недостатък - висок "ефект на паметта".

Това означава, че ако акумулаторът е в определено време в полузаредено състояние, тогава той ще бъде отделен на това ниво самостоятелно. Избягването на този ефект ще помогне принудителното нулиране на този ефект.

Правилно използване на устройството

Достатъчно е веднъж месечно да зареждате батерията максимално, да се охлажда и да се подлага на пълно разтоварване. Дайте на отвертката да изработи цялата енергия. Нека тя да е на празен ход, но не е нужно да ревностни: отвертката трябва да работи с малки прекъсвания, сякаш в реална работа с товара. Освободете батерията максимално и отново я заредете. Процедурата трябва да се направи 2-3 пъти. След последното разреждане на акумулатора, той се изключва от зарядното устройство и се съхранява без връзка с отвертката.

Такава проста процедура значително ще удължи живота на батерията. В състояние на изтощаване такива батерии се съхраняват за дълго време и не губят свойствата си. Уви, батериите с такъв състав имат ограничено количество зареждане, така че не очаквайте, че те ще ви служат завинаги.

Нови технологии и съвети по темата

Акумулаторната батерия може да бъде направена и базирана на батерии с различен химически състав. Никел-метал-хибридни батерии продължават много по-дълго от елементите, описани по-горе. Несъмнено техният плюс е и фактът, че броят на циклите на зареждане и зареждане е много голям.

"Ефектът на паметта" практически не съществува, като саморазреждане. И тук са недостатъците: високата цена и невъзможността за използване на батерията при ниска температура. Батериите базирани на тези батерии могат да бъдат ремонтирани съгласно описаната по-горе схема. Ако елементите са повредени поради ниски температури, ще бъде необходима пълна подмяна на цялата "пълнене" на батерията.

Често ремонтът на батерията предотвратява сглобяването на корпуса му. Имате късмет, ако сте закупили отвертка с батерия, чийто корпус е затегнат с винтове. Този модел е лесен за монтаж, така че ремонтът ще бъде бърз. И ако случаят е залепен, е много трудно да се разглобява. Опитайте се да загреете части от тялото преди ремонт, което ще улесни разглобяването му.