Основи на изкореняването на коне

Един благороден и интелигентен домашен любимец - кон - може лесно да бъде обучен, но не е необходимо да имате свой собствен жребец. Първо, това е скъпо удоволствие, и второ, във всеки град има достатъчно видове средства за движение. Друго нещо е в провинцията, където конят е необходим както за отдих, така и за селскостопанска работа - за оран, за транспортиране на сено, дърва за огрев. За да изпълни тези процеси, конят трябва да бъде използван, което, без определени умения и спазване на правилата, е практически невъзможно.

Къде да започнем?

Преди да предприемете действия, собственикът трябва да разбере три точки:

• Знайте как точно да се впрегнете в коня.
• Преди оздравяване е необходимо да се уверите, че всички необходими елементи на колана са в добро състояние, количка със смазани колела е на пътното платно. В противен случай ще трябва да върнем красотата и да премахнем всички недостатъци. Между другото, в една голяма ферма, в която има много животни, всеки кон трябва да има свой колан, което е нежелателно да се обърка. Един прост начин за избягване на недоразумения е да се въведе номерацията на коланите и щандовете в системата.
• Преди да извадите животното от кабината, трябва внимателно да го разгледате, да го нахраните и да му дадете напитка.

В края на краищата това се прави на един овен носят юзда, без да забравя да падне гърдите и раменете му. Коня реагира на привързаност, това означава, че всичко е наред. Следващият етап е изследването на копитата. Ако те са в калта, трябва да отстраните изсъхналите буци на земята, да проверите подковите, да сте сигурни, че докато можете да направите без изковаване. Сега, като вземете коня под юздата, може да го доведете до колата.

Първият път, в който да се впрегне кон, е труден, защото е важно да следвате последователността на операциите, а не да променяте местата си. Но ако животното е готово за отпътуване доста често, редът на действията се запомня и собственикът не вижда никакви трудности.

Конски колани

Кабриолетът се нарича набор от устройства, с които конът издърпва количката, количката. Опитен собственик коригира колана за определено животно, така че е удобно за него да се движи.

• Първият и основен елемент на системата на колана е юздата - няколко колани, свързани помежду си. Колани затегне или разхлабят, така че под тях би могло да постави пръста сгънати под едно до друго колан Podbornoe преминават свободно ръчно сгънати в kulak- малко леко повдигна крайчеца на устните си кон.
• Яката е сложна част, която включва осем елемента. Необходимо е да се предаде тежестта на коня към количката. За да изберете скобата, животните трябва да измерват разстоянието от шията от холката до раменната става с дървен метър. Към тях се прибавят измерванията на грешка: ако скобата е предназначена за колички - 5-8 см, за оран - 3-6 сантиметра. Измерването на шията на коня се прави със специален компас на най-широко място. Ако яката е избрана правилно, тогава дланта трябва да премине свободно под иго, под горната част на устройството може да поставите два пръста. Ако яката е голяма, тя пада върху раменните остриета и намалява тежестта на коня. Ако той, напротив, е малък, той изстисква врата на коня, като не му позволява да се движи свободно. В скоба трябва да бъде мека подплата, за да мрачен кожа база устройство не е триене на врата на коня, която трябва да се почисти след всяко улавяне. Между другото, преди да закопча врата, трябва да изправите гривата, така че да не падне под нея. Опитни собственици в дъжд покриват ярема с водонепроницаема кърпа: това предпазва кожата на животното от изгаряния.
• Каската държи ярема в момента, в който животното се спуска на наклонен път или рязко спира.
• Детайлът на седлото се фиксира през стрипача, представляващ колана, цялата колана и прехвърля силата върху гърба на коня. Седлото може да бъде гърба или легнало, което зависи от степента на мазнини на животното.
• Осигурява детайлите на седлото - чинч.
• Отдолу има колан, затегнат с цип на краищата на вала. Това е коремно коляно, което не позволява части да се движат по тялото.
• За да накарате животното да се подчинява, имате нужда от юздите, закрепени към битовете.
• Джобът се захваща за цялата колана с дъга, която намалява вибрациите, които се случват по хълмистия път.

Процесът на овладяване

Опитен майстор, който казва как да се вкопчи в кон, призовава следните точки:

• взети обиколка и подпруги, които са свързани заедно с пръстена, са преминали през него remni- образува пръстен е опъната върху валовете;
• на кон, сложиха юзда и седло, което трябваше да се спусне на дъното на врата;
• скоба, остра горна част, пада върху врата на животното и се превръща;
• Каската е поставена на врата и изправена - всички колани трябва да бъдат комбинирани.

Тази част от колана е направена, така че можете да сложите конския вал през полюса. Тогава процесът на оползотворяване е както следва:

• Необходимо е да вземете дъга и да застанете пред муцуната на кон, като държите дъгата отдясно;
• от лявата страна се вмъква подкова с удължен контур, в който се вмъква дъга и се прехвърля към врата на коня;
• скобата се затяга с редове;
• валът се повдига надясно, вкарва се дъговата част, краят се увива около вала през вал.

По време на закопчаването са важни следните точки:

• Всички колани трябва да са еднакви. В случая, един от късите писти, той ще стисне гърдите на животното.
• Всички колани трябва да бъдат разположени в изправена форма. За да не търкат кожата, долната част на линиите е покрита с мека кожа.
• Конят, който се движи по полето, може да стъпи на висящите релси. В този случай, чрез конската крупа, е необходимо да хвърлите колан, който закрепва следите.
• Дължината на яката трябва да съответства на дължината на коня. Ако дланта преминава между шлема и гърба, тогава колана се счита за подходящ.
• Укрепване с юзди - колани, през които се осъществява контролът на коня. Когато работите, лентата на юздата е вързана, но за да може конят да се движи свободно в главата си.
• С юздите в ръка можете да заобиколите селскостопанските инструменти, прикрепени към следите.

Един зает коня стои във фургон.

Някои правила

До коня извади колата, тя трябва да е свикнала с процеса. Конете са разбираеми, бързо се научават да разбират командите, дадени от капитана. Не трябва да има много заповеди: "надясно", "наляво", "заставане", "назад". Първо, конят се отстранява на открито с помощта на юздите. Човек се опитва да седне в седлото и, ако успее всеки ден, увеличавайки времето, прекарано в него, опитайте се да карате. За най-малък късмет конят трябва да бъде възхваляван, като му дава храна с ръце. След като животното е свикнало с ездача, можете да опитате да го вкарате във фургона, но първо трябва да проверите дължината на валовете. Разстоянието между количката и коня трябва да е достатъчно, в противен случай конят ще удари колата с копитата си.

И няколко прости правила:

• Първите пътувания трябва да се извършват на безлюден път.
• Преди това колата трябва първо да бъде поправена, проверете колелата, така че да не се скърцат. Всеки остър звук може да изплаши животното.
• Разходката е по-добре да се прави при хубаво време.
• Преди да напуснете животното трябва да се хранят със сено, но да се ограничи количеството овес, в противен случай конят няма да иска да вземе закуска.
• По време на първото обучение децата не могат да бъдат близо: не е известно как ще се държи животното.

Няколко начина да се спре конете

Използваните коне се използват в много области на Русия като начин на транспорт. Всъщност това превозно средство е много просто и ако желаете, всеки гражданин на селските райони може да стане собственик на красив мъж и да си тръгне в собствения си превоз. Можете да изпреварвате кон по няколко начина. Най-често срещаният метод за конструкция и вал (парна колан) е подходящ за колички с единично теглич, разположени в центъра. Изкоренените коне са закрепени от двете страни на вала. Тази опция е полезна при оране на земя. Представени са ножици, ушилки и удари, т.е. колани, които се сравняват и подравняват. На коня се слагаха на шеги и юзда. Изхвърлените животни се поставят върху противоположните страни на теглича. Втулката на шарнира, която захваща края на теглича, е затегната върху пръстена. При wahl фиксиранията са фиксирани, първо вътрешни, а след това външни. След работа конят се развърза в обратен ред.

Ако погледнете в историята, можете да разберете, че броят на конете в колана е различен: от един до дванадесет. Ние използвахме по различни начини: от един до дванадесет. Класически отбор - два коня, заграбени в една линия, низ, т.е. влак, "гъска". Цуг можеше да бъде чифт глави, подредени по двойки. В зависимост от броя на животните, такъв влак се нарича "чевервек", "шест", "осмоъгълник". Друга функция. Използването на влак е безрезултатно колана, чието начало трябва да се търси в древния Рим. Така се възползваха колесниците. В Русия Цуг бе посетен от царе. Това беше голямо посещение, привличайки голям брой зрители. В съвременния живот хамут е нещо любопитно, въпреки че в "големите градове" такова "такси" се използва за забавление на туристите.

Основата на колана е теглич и валове, които са издърпани от ремъци към ярема. Силата на коня се предава на всички компоненти на колана чрез следи. Вагонът се завърта или спира поради конструкцията. Коучманът контролира коня с помощта на юздите - дългите юзди.

Няколко думи за съхранението на коланите

Първото правило, което собственикът на коня трябва да знае е, че не можете да слагате колана на земята. Тя трябва да се носи в склада и да се окачва на специални дървени куки, поставени така, че да не се допират до стената и пода. От време на време се запознаят с ремък и в слънчев ден смажете всички метални части с керосин, след това разтривайте със суха кърпа парцал. Смазката трябва да се вентилира за около час.

Така че всеки собственик, който е купил кон, трябва да се научи как да го използва. Трудно е да се овладее тази мъдрост, защото има много неразбираеми. Въпреки това, всичко може да бъде подредено чрез извличане на информация от множество интернет форуми. Към знанието трябва да се добави и любов към животните, защото да се пази кон, а не да го обичаш, е невъзможно.