BgDaHan.com

Ремонт на компресори - решаваме нашите собствени проблеми!

Такъв почти безпроблемен асистент градинари и градинари като въздушен компресор понякога се разпада. Но не се паникьосвайте - след усвояването на теоретичните основи на основните неизправности, ремонтът на компресорите ще овладее всеки.

Такъв почти безпроблемен асистент градинари и градинари като въздушен компресор понякога се разпада. Но не се паникьосвайте - след усвояването на теоретичните основи на основните неизправности, ремонтът на компресорите ще овладее всеки.

1 Цел, принцип на работа и разположение на въздушен компресор

Въздушният компресор е проектиран така, че да осигурява равномерно непрекъснат поток от въздух, който е предварително компресиран от механизмите на този уред до определено налягане. Сгъстеният въздух се използва за задвижване на различни пневматични инструменти, както и за други цели

Обхватът на възможностите за използване на компресор за домашен въздух е много широк: +

  • това би елиминирало електрически инструменти, вместо което ще бъде възможно да си купите евтин, надежден и безопасен пневматичен: отвертка, бормашина, отвертка, машина за рязане, ножици и други;
  • тя може да се използва, когато работи във вилата, в гаража, в двора;
  • тя може да се използва за изпомпване на гуми, боядисване и омасляване, издухване от отломки, подрязване на храсти и дървета, третиране на растения с формулации, предназначени за борба с вредителите, както и други произведения.

Снимка на домашен въздушен компресор за преработвателни предприятия, dsmarket.com.ua

Минималната базова компресорна опаковка включва: компресор (двигател и компресиращ механизъм) и контейнер за съхраняване на сгъстен газ (приемник). +

Всички единици се различават само по отношение на вида двигател (електрическо или вътрешно горене), неговата мощност, обем и работно налягане на приемника. Най-често срещаните компресори са с електрически двигател

Принципът на работа на компресора: двигателя чрез задвижващия ремък и ролка задвижва механизъм за пресоване, която инжектира въздух в приемника (твърдо дебелостенни контейнер стомана) +.

На снимката - принципът на въздушния компресор, tehkompress.ru

Вътре в цилиндъра на компресиращия механизъм буталото се движи напред-назад. Вентил за преливника се монтира в главата на цилиндъра. Когато буталото слезе, входният вентил се отваря и вентилът за отвеждане се затваря - всмукване на въздух. Когато буталото се вдигне, входът се затваря и отворът се отваря - въздухът се натиска в приемника, където е запечатан до налягането, определено от конструкцията на компресора.

2 Общи неизправности на компресора

Дизайн домакинство компресорни единици е по-сложно, отколкото на класически, показана по-горе, и предполага наличието на допълнително оборудване, която е предназначена за автоматичен режим на работа, както и в някои модели - овлажняване и изсушаване на въздуха, както и други опции. Колкото по-сложно е оборудването, толкова по-трудно е да се открият неизправности. Най-често срещаните домакински компресори по-долу са най-често срещаните неизправности и методи за тяхното отстраняване от собствените им ръце

За да се улесни локализирането на грешките, те могат да бъдат класифицирани според характерните проявления при работа на въздушния компресор: +

Снимка на мястото на повреда на буталния компресор, ankoromsk.ru

  1. Компресорът не започва.
  2. Когато уредът се стартира, термичната защита се задейства или защитният прекъсвач на електрическата мрежа е отстранен.
  3. Двигателят помръдва, но въздухът не се изпомпва или приемникът е твърде бавен, за да се напълни.
  4. Топлинната защита се активира периодично.
  5. Уредът работи прекъснато.
  6. Когато вентилаторът не работи, налягането на въздуха в цилиндъра на приемника намалява.
  7. Повишена вибрация на двигателя.
  8. Повишена влажност на въздуха, изпомпван от компресора.
  9. Консумацията на въздух е под нормалното.

По-долу е описано как да ремонтирате компресорите със собствените си ръце, ако възникнат горепосочените неизправности

В първия случай - ако двигателят не бута и не стартира, тогава няма захранващо напрежение. Първо, волтметърът проверява наличието на напрежение в изхода и надеждността на връзката към него на щепсела на кабела на компресора. Когато контактът е лош, ние предприемаме подходящи мерки. Ако входът на компресора е 220 V, проверете предпазителите на неговата верига. Изгоря се с един и същ и задължително със същото текущо натоварване. Ако предпазителите се изгорят многократно, вероятно веригата на устройството е с късо съединение и трябва да потърси причината.

На снимката - двигателят на въздушния компресор не стартира, technomagaz.by



Устройството може да не се включи поради неправилно реле в приемника, което контролира налягането на въздуха в него или ако настройките за нивото, зададени в релето, са неуспешни. За да проверите това, от балон е изпразнен и пуснете вентилатора: стартиране на двигателя - конфигурацията на релето - ако не стане, сменете дефектен част +.

Друг двигател няма да работи, ако е активирана защитата за автоматично термично претоварване. Той прекъсва захранването на намотката на двигателя, когато групата на буталата се прегрява, така че да не се задръсти. Нека компресорът да се охлади за 15 минути, след което да рестартираме

3 Втори, трети, четвърти и пети инцидент на неизправности

Причините за възникването на втория случай и как да решите самите неизправности: +

  • Номиналната мощност на монтирания предпазител (автоматичен) е под препоръчителната - проверяваме съответствието на машината с допустимия ток, ако е необходимо, сменете го с по-мощен.
  • Претоварване на мрежата за доставки - изключете някои потребители.
  • При компресора байпасният клапан е неуспешен или релето за напрежение е започнало да работи неправилно - свързваме двигателя в байпас на релето: ако е спечелил, сменихме релето. Като цяло, в този случай е по-добре да ремонтирате компресорите в сервизния център.

Снимка на клапана за препълване на въздушния компресор, compressor-atlas.ru

Третият случай се получава, когато двигателят не успее да преодолее съпротивлението при въртене на вала и бавно да се движи или да застане и да се задръсти. Причината може да бъде покрита с подценено мрежово напрежение - проверете нивото му в мрежата с волтметър (трябва да е най-малко 220 V). Ако напрежението е нормално, възможно е приемникът да получи прекомерно високо налягане, като при натискане на въздуха създава голямо съпротивление на буталото. След това производителят препоръчва превключването на автоматичния превключвател "OFF-AUTO" в положение "OFF" за 15 секунди, след което отново да се настрои на "AUTO". Ако нищо не се промени, тогава вентилът за управление (байпас) вероятно ще бъде запушен. Опитайте се да премахнете: премахнете главата на цилиндъра и почистете каналите. Или релето на приемника, което контролира налягането на въздуха, е дефектно - сменим релето или го връщаме на ремонтния център за ремонт. +

На снимката - замяна на релето на въздушния компресор, компресор-atlas.ru

Четвъртият случай се наблюдава, когато: +

  • ниско напрежение - ние го измерваме с волтметър, то не трябва да бъде по-ниско от препоръчаното от производителя минимум;
  • ниско подаване на въздух на пленума на входен филтър запушване - измиване или подмяна на филтъра с ръцете си в съответствие с инструкциите за експлоатация и поддръжка на компресора;
  • прегряване на буталната система (въздушно охлаждане) в случай на висока температура или лошо проветряване в помещението - преместваме уреда на място с добра вентилация.

Петият случай може да се дължи на неправилното функциониране на релето за контрол на въздушното налягане или на прекомерната консумация на сгъстен въздух. Прекомерното вземане на проби от газ се получава, когато изходът на компресора не съответства на консумацията на енергия - преди да се сдобиете с пневматичен инструмент, трябва да проучите неговия въздушен поток и други характеристики. Натоварването на потребителите на компресора не трябва да надвишава 70% от неговия капацитет. Ако капацитетът на компресора надхвърля исканията на инструмента с резерв, релето е дефектно. Променяме го или го поправяме

4 Други неизправности

Шестият случай - в системата някъде имаше изтичане. С помощта на сапунен разтвор трябва да се провери целия тръбопровод: линията за подаване на въздух под високо налягане, изпускателния кран на резервоара и регулиращия клапан на буталото. Увиваме точките на утечка със специална запечатваща лента. Кранът ще прескочи, ако е дефектен или не е затворен правилно. Ако е блокиран, докато се спре, но сапундовото решение се продухва върху мундщука, кранчето се променя. Когато завивате нов, направете конец назад с лента

Ако цялата система е херметически затворен, така че не работи правилно, проверете вентилен механизъм. След ремонт компресор е както следва: кървят целия въздух от приемника за разбиване на цилиндровата глава, почистване на замърсяването на преливане клапан и се опитват да елиминират механични повреди, когато са те. Ако неизправността не е възстановима, сменете регулиращия вентил

Въздушен компресор за контрол на вентилатора за фоторегулиране на снимки, russian.alibaba.com

Седмият случай - силната вибрация е нормална за буталните двигатели и не се притеснявайте, докато не стане много забележима. Основната причина - износване на вибриращи тампони. Те променят, както и затягането на болтовете, защото вибрациите се причиняват и от отслабването на ключалките. +

Осмият случай възниква при следните обстоятелства: +

  • много влага, натрупана в приемника;
  • тежко замърсяване на филтъра за всмукване на въздух;
  • в помещението с висока влажност на уреда.

Борба с влажността на сгъстения въздух, както следва: +

  • Редовно изпускане на излишната течност от цилиндъра;
  • подменете или почистете филтъра;
  • Прехвърлете уреда в сушилня или инсталирайте допълнителни сепаратори за влага.

На снимката - замърсеният филтър за всмукване на компресора, drive2.ru

Деветият случай се наблюдава, ако филтърът за всмукване на въздух е запушен или когато има изтичане на въздух в възли с високо налягане. При последната неизправност ремонтът на компресорите със собствените си ръце се състои в издърпване на всички докинг стави и обвиване с уплътнителна лента. +

Споделяне в социалните мрежи:

сроден

© 2011—2022 BgDaHan.com