Как и колко мога да запълня верижния трион?

Знаейки как да зареждате резачката, ще ви помогне да удължите живота на инструмента и да избегнете много аварии. Съществуват различни пропорции за подготовката на горивна смес, чийто избор зависи от скоростта на моторната верига на двигателя и от особеностите на вътрешната му структура.

Правилното зареждане на верижния трион ще ви помогне да защитите инструмента от счупване.

Зареждайте инструмента само с висококачествено гориво, тъй като бензинът с чуждестранни примеси бързо ще забрани дори най-надеждният трион.

Как да подготвим и съхраняваме смес за зареждане на верижни триони

Основното, което трябва да се ръководи при подготовката на горивната смес, е препоръките на производителите на инструменти. Те се основават на дългосрочни лабораторни тестове и са проектирани по начин, който максимално увеличава производителността на работата, като същевременно намалява вероятността от счупване.

Особеността на двутактови двигатели на всички, които се използват в инструменти, работещи на бензин е фактът, че маслото за намаляване на триенето части, които не се доставят отделно, а директно с горивото. Ето защо, горивната смес не трябва да се състои само от бензин, но също така има и малко смес от масло. В зависимост от съотношението на скоростта на двигателя е сместа от вещества може да варира в доста широки граници:

Схемата за подготовка на смес за зареждане на резачка в пропорция 32: 1.

• за двигатели с малка скорост на въртене около 5000 об / мин, оптималните съотношения на нефт и бензин са 1:25;
• Бензиновият инструмент, работещ със скорост до 12 000 об / мин, изисква смес за пълнене, чието съотношение варира от 1:40 до 1:50.

Какви са свойствата на маслото? На първо място, тя трябва да гори напълно, когато двигателят работи, без да се образува депозит. Едно синтетично масло отговаря на тези изисквания. За разлика от минерала, количеството пепел при неговото изгаряне е минимално и в идеалния случай остатъкът изобщо не се образува. За да може горивото, при което маслото вече е разтворено, да бъде лесно идентифицирано, производителите обикновено не го оцветяват в синьо или зелено.

Не използвайте масло, предназначено за четиритактови двигатели! Когато се изгори, възниква голям брой странични продукти, които бързо запушват двигателя. Когато купувате, не забравяйте да прочетете етикетите на опаковката. Повечето производители посочват за какво е предназначено маслото: потърсете "двутактово масло за двигателя" или "масло с 2 тактове". Качественото синтетично масло има следните свойства:

• той е силно разтворим в бензин;
• внимателно и напълно смазва всички части, предотвратява корозията и не замръзва при работа в студения сезон;
• има добра течливост, което е особено важно за двигателите с отделно масло.

Не се препоръчва използването на бензин AI-95 за зареждане на верижни триони.

Отделна тема - изборът на бензин за пълнене на верижния трион. За по-стари модели на този инструмент, който се извършва в съветския период, допуска използването на бензин AI-76 и AI-80, докато съвременните средства по-взискателни от качеството на горивото. Най-популярната марка гориво, използвана за зареждане с гориво на верижни триони, е AI-92.

Не се препоръчва използването на бензин AI-95, тъй като той е същият 92-м, но с добавяне на различни добавки повишаване на октаново число. Първо, при изгарянето на такова гориво върху свещите се образува характерна нападение и второ, добавките с времето просто се изпаряват от бензина.

Горивната смес се приготвя в малка метална кутия или в друг контейнер. В никакъв случай не се препоръчва да се използват пластмасови чинии, тъй като те могат да се разтварят в бензин, като същевременно променят химичния си състав. В контейнера налейте необходимото количество масло и след това добавете около половината от общото количество бензин. Разбъркайте внимателно сместа, докато маслото се разтвори напълно, след което добавете останалия бензин.

Въпреки че специални промени с готовата смес не се случват във времето, не се препоръчва да се съхранява твърде дълго. За да се избегнат задръстванията на карбуратора след края на работата, горивото се изсипва в кутия с плътно прилягащ капак.

Мерки за безопасност при зареждане с гориво на верижни триони

Зареждане с гориво резачка трябва да се прави с повишено внимание: не забравяйте, че вие ​​работите със запалими вещества, така че всяко невнимателно действие може да бъде фатално. За да избегнете проблеми, трябва само да спазвате следните правила и съвети:

За да зареждате верижни триони, трябва да изберете равна повърхност.

• за работа подгответе равна, стабилна повърхност, която е далеч от източници на открит пламък;
• Монтирайте верижния трион пред себе си така, че гърлото на резервоара да сочи вертикално нагоре;
• внимателно извадете капака от резервоара, ако няколко капки стари гориво удари повърхността, трябва да го избършете със сух парцал;
• Поставете фунията в гърлото и леко налейте необходимото количество гориво, а нивото може да се контролира през стената на резервоара;
• затегнете плътно капака, ако е оборудван с фиксатор, той също трябва да се смени;
• Верижният трион не може да бъде пуснат на същото място, където е извършено пълненето, най-добре е да се отдалечите от инструмента на няколко метра.

Някои модели верижни триони могат да бъдат оборудвани с отделен резервоар за петрол. В този случай няма нужда да го смесвате предварително с бензин, тъй като самото масло в правилните количества влиза в механизма. Масленият резервоар се пълни по същия начин като резервоара за бензин.

Възможни неизправности, свързани с неправилен избор на гориво

Ако горивната смес е неправилно подготвена, шансовете за редица проблеми се увеличават драматично. В най-добрия случай инструментът може просто да не започне, но да продължи да работи нормално след смяната на горивото.

Липсата на нефт в бензина често води до появата на т. Нар. Точкуване - надлъжни драскотини по вътрешната повърхност на цилиндрите. Основният проблем на такава разбивка е невъзможността за елиминирането й по различен начин, с изключение на пълното заместване на частта. Цената на такава операция е доста висока и може да достигне до 2/3 от цената на инструмента.

Вторият често срещан проблем е наличието на въглеродни отлагания поради използването на лошо качество на минерално масло или бензин. Основните признаци на такава неизправност са рязкото намаляване на мощността на двигателя, появата на голямо количество дим и силен шум. Възможно е да премахнете депозита без да анализирате целия двигател. Това става чрез отвор за свещ.

Пускане на инструмента

Работата на верижна триона, особено на първата, е доста сложна и отговорна стъпка. За да се справи всичко, следвайте инструкциите на производителя на инструмента точно.

Когато работите с верижни триони, не забравяйте да използвате лични предпазни средства.

Преди да започнете работа с резачката, трябва да се грижите за собствената си безопасност. На първо място, не пренебрегвайте средствата за индивидуална защита: няма да е излишно да имате плътно яке, очила и надеждни затворени обувки. Те предпазват от прах и малки чипове, които летят в различни посоки по време на интензивната работа.

По време на работата не трябва да се разсейва и ако има нужда да се отдръпнете, инструментът винаги трябва да бъде заглушен. Веригата на веригата се държи с две ръце, гърбът трябва да се държи прав, а не да се накланя. Веригата се задейства само по време на рязане.

Ако по време на работа е време да попълните инструмента, трябва да го изчакате да се охлади. В никакъв случай не може да се напълни горивото в горещ двигател - това е изпълнено с появата на пожар. Всички действия за зареждане с гориво трябва да се извършват на безопасно разстояние от работното място - около 5-6 м.

За извършване на такива действия, като изсичане на дървета, се грижи за присъствието около свободното пространство, на което няма да има непознати или сгради.

Заключение по темата

Правилният избор на пропорциите на горивната смес е гаранция, че трионът ще ви служи дълго време, без да причинява никакви проблеми.

Поради факта, че много видове счупвания на инструменти зависят от качеството на горивото и смазочните материали, изборът им трябва да се извършва с пълна отговорност. Купете гориво и нефт само на доказани производители, не забравяйте да се интересувате дали те са подходящи за бензинови инструменти.