Домашен майстор: как правилно да наточи самолет

Винаги има много инструменти в работилницата на домашния майстор. Как правилно да се смила самолетът, така че винаги да е в работно състояние?

Дърводелски инструмент за рендосване на дървесина под формата на дървена подложка с широко острие.

За какво се използва ръчното шлайфане?

Работният капацитет на всяка рендето зависи от правилното шлайфане и монтаж на ножовете. Ножът се поставя на мястото му и се изтегля през слота. Чрез нея чиповете се отстраняват по време на работата на самолета. Как да установим, че е време да заточи ножа на рендето? Това е доста просто, за да направите това: просто погледнете острието. На него, при по-внимателно разглеждане, се вижда една лента, подобна на конец - това е знак на тъпи ножове. Необходимо е да се наблюдава геометрията на острието при заточване. Можете да наточвате ножове на ръка, но в наши дни много майстори използват специални машини и устройства. Най-простото устройство е дървена лента за закрепване на ножа. Заточването в този случай става на ръка. Лентата регулира ъгъла на заточване. Общият изглед на ръчния нож е показан на фигура 1. Ножът, фиксиран в устройството, е показан на фигура 2. При заточване обикновено се използва кръг от силициев карбид, ъгълът на заточване е 30 градуса. Понякога може да се различава от този размер. Ножът, подготвен за смилане, е показан на фигура 3.

Заточване на режещите ножове на машината и тяхното регулиране

Ножовете за електрически уреди са консумативи.

В повечето случаи при заточване на самолета използвайте специален инструмент. Лесно е да научите как правилно да наточвате инструмент върху него - прочетете инструкциите. Машината Tormek принадлежи към такова оборудване (снимка 4). Той е оборудван с мощен двигател, има ниски обороти, може да заточи инструмента за доста дълго време. Високата чистота и точността на смилането осигуряват охлаждане на ръба на ножа.

Заточените ножове са захванати от държачи, прикрепени към опората. Когато машината е в действие, е възможно да регулирате затягането, ширината на фаската, скоростта на колелото. На машината може да се заточва от метал. Самият процес на работа на машината е много прост, просто трябва да спазвате някои правила за безопасност.

Общата вариация на равнината на ръката е нейният електрически вариант. Ножовете принадлежат към консумативите. По правило има 2 от тях. Те са монтирани на специален барабан и отстраняват горния слой дърво върху детайла. Тези продукти са изработени от специален клас инструментална стомана. Те могат да се изострят добре. За някои модели те са изработени от волфрамов карбид, което е особено силно.

Равнината на равнината трябва да бъде заострена под ъгъл от 45 до 60 градуса.

Ножовете се различават и по техните форми. Те са:

• права;
• заоблени;
• къдрава.

Правилните ножове се използват за обработка на тесни заготовки и за избор на квадратчета. Заоблените остриета се обработват с широки равнини. Кръговете в краищата правят преходи между плановете на рендето. За симулиране на различни стари повърхности са необходими вълнообразни извити остриета. Преди да започнете работа с самолета, е необходимо да проверите правилността на монтажа на лопатките. За да направите това, обърнете самолета с главата надолу и погледнете острието: неговият режещ ръб трябва да изпъква на 0.3-0.5 мм над подметката.

Междубанковите и банковите банки "Байкал" имат много добро качество, спрямо останалите производители.

Ако е необходимо, лопатките се регулират. За регулиране, винтовете за фиксиране се разхлабват, след това регулиращите винтове се въртят в различни посоки, докато лопатките не заемат мястото си. След това остава да ги оправим. Новите електрически самолети обикновено идват от фабрично коригираните. Те могат да бъдат използвани незабавно. Но настройките трябва да се проверяват периодично, защото те могат да се променят в моментите, когато острието се сблъсква с кучката или с нокътя. След регулирането на самолетите, проверете ненужната лента или дъска.

Много надеждни и издръжливи ножове имат самолети Bajkal и Interskol. Те са малко по-широки от другите модели, а дебелината им също е малко по-голяма. Те се изострят по обичайните начини. Ъгълът на заточване е приблизително 30 градуса. За да бъде качеството на рендоса високо, режещият ръб не трябва да има издутини. За да направите това, заточените ножове трябва да се регулират с помощта на шлифовъчно колело. Желязото може да се монтира в устройството и да се премести от едната страна в другата. Натискът върху кръга или върху кожуха трябва да бъде минимален, за да не се прегрява частта. Благодарение на тази манипулация ножът ще получи специална острота.

При фина настройка, използвайки различни видове магарета, водата, маслото, керосинът се използват като охладител. Ако ножът има различна структура от всяка страна, първо използвайте едрозърнест, а след това финозърнест. Копаят трябва периодично да се измива, така че да не се мазни.

Заключение по темата

За да изострят и регулират ножовете на ръчен или електрически самолет, всеки собственик трябва да може да го направи.

След като ги инсталирате, трябва веднага да опитате работата на самолета. Доказано е, че този метод удължава живота на режещите елементи. За правилното заточване имате нужда от желание, око, умение и твърда ръка. За тях, разбира се, прилагането на шлайфане и шлайфане колела, grindstones за довършителни работи. Добре е да се получат устройства за прикрепване на ножове и шаблони с различни ъгли.

Качеството на режещия ръб може да бъде определено от чипа. Бегачът, когато работи, обикновено води по дървесни влакна. Движенията трябва да са възможно най-дълги. Ако не извадите равнината до края на детайла, можете да получите гладка повърхност. Дългите чипове, изкривени в красиви къдрици, показват подходящото качество.