Как да използвате правилно уреда?

За да отговорите на въпроса как да използвате издухвач, е необходимо да разберете принципа на функциониране на това устройство. Тя се основава на изгарянето на нагряти горивни пари, които се изпращат в зоната на горене при висока скорост.

Вентилаторът изгаря бензин в дюзата, като създава достатъчно голяма струя от отворен пламък.

За поддържане на процеса е необходим кислород и той се улавя в достатъчно количество струя гориво. Автоматичното подаване на кислород опростява процеса на изгаряне, тъй като заедно с увеличаването на скоростта на подаване на горивни пари количеството кислород, което се улавя, също се увеличава.

Начини на приложение

С помощта на взрива може да изпълнявате задачи от различен характер и сложност, по-специално:

Схематична диаграма на лампата за запояване.

• загряване на различни видове части, топене на спойка по време на запояване;
• заваряване на елементи от метал от определен тип, когато се изисква да се нагреят до 1000 градуса;
• нагряване на повърхности с боядисване и лакиране с цел по-нататъшното им отстраняване;
• улесняване на процеса на размразяване, замразен в студените комуникации;
• дезинфекция на предмети;
• обработка на трупове на свине (отстраняване на четина);
• демонтиране на тръбни съединения в случай на наличие на стара ръжда;
• готвене в полето.

Поради принципа на проектиране и работа, това устройство може да се справи с различни задачи, от готвене до разтопяване на различни материали.

Принцип на действие и структурни елементи

Работата на вентилатора се основава на създаването на високо налягане вътре в механизма, което осигурява движението на горивото към горелката. Тъй като отоплението и горенето са образувани двойки, увеличавайки интензитета на изгаряне на горивото. Продуктите на въздуха и изгарянето се движат чрез силата на сцепление. Основните елементи на строителството:

Схеми на температурните регулатори на "върха" на запояващото желязо.

1. Резервоар, в който се излива гориво. Това става чрез специално херметично запечатано отваряне.
2. Ръчна помпа, оборудвана с клапан. Той осигурява повишено налягане.
3. Сифона тръба и вентил. Това устройство отговаря за подаването на течно гориво към изпарителя.
4. Изпарител - гори гориво.
5. Дюза и ежектор. Първият от тези елементи е тръба улеснява доставките на газ горива на ежектора, което от своя страна е най-горещата част на механизма, тъй като изходът от тях гориво се запалва.

Устройството на това устройство изглежда доста проста, но при работата му трябва да се вземат предвид някои правила за безопасност. Първата стъпка е да се осигури подходяща вентилация по време на работа на горелка (ако работата се извършва в една стая), поради използване на токсични продукти (бензин, керосин), както и образуване на продукти на горенето са вредни за човешкото здраве. Освен това резервоарът не може да се отвори, докато устройството е в работно състояние. Това води до експлозия.

Трябва да се внимава резервоарът да не прегрее над 50 градуса. Не можете да използвате определен тип лампа за погрешна цел (изсипете бензин в керосин устройство и обратно, керосин - в бензинов уред). Преди работа е необходимо да се провери херметичността на всички връзки и клапана на ръчната помпа. Не бива да се позволява да създавате прекомерен натиск в механизма.

Правила за работа

Изравняване на върха на запояващия чугун.

Горивото се излива в обем от 3/4 от максималното количество, като по този начин се увеличава налягането. За да се постигне нивото на налягане, необходимо за работа, се препоръчва да се извърши до 9 изпомпвания с ръчна помпа. За да избегнете сажди по време на работа, във ваната на горелката се изсипва висококачествено гориво, което ще трябва да се запали, за да загрее изпарителя. Работата с устройството се извършва в секция, защитена от вятъра.

Изчаквайки запалването на горивото във ваната на горелката, е необходимо да се отвори заключващата игла, която да доведе до изтичане на струя гориво. В този случай е възможно да се извърши запалване. Ако излезе струя от течно гориво, процедурата за нагряване трябва да се повтори. Интензивността на изгаряне на парите на горивото се определя от неговия обем в горелката. В случай, когато се наблюдава неравномерно изгаряне на пламъка, препоръчва се да се провери чистотата на дюзата. След завършване на работата горелката може да бъде гасена с помощта на застопоряваща игла. И за да се намали налягането в механизма до нормалното ниво се допуска само след като устройството напълно се охлади.

Ремонтни работи

Ако често се използва надуваемо устройство, рано или късно ще трябва да се изправите пред факта, че е необходим ремонт. Минималният набор от инструменти, от които може да се нуждаете:

Завършване на върха на запояващото желязо.

• игла;
• отвертка;
• клещи;
• тел;
• лубрикант.

Най-често се прекъсва ръчната помпа, която е важен елемент от дизайна, тъй като позволява увеличаване на налягането.

Ако при отварянето на вентила не се подава гориво или се отделят мехурчета, това означава, че струята е просто изкормена. След това трябва да помислите за това как да ремонтирате надувача.

С помощта на игла дупката се почиства, но този метод не винаги е ефективен.

Друго алтернативно решение е да извадите струята и след това да я почистите.

Освен това, използвайки тел, горивната тръба се почиства, за която клапанът трябва да се отвори успоредно и да се промие с гориво. След приключване на процедурата, джетът се поставя на мястото му.

Шумовете по време на работа показват, че има проблеми при работата на помпата, по-специално на инфлационния елемент. В този случай е необходимо да разглобите помпата, след това да извадите плъзгащия клапан, разположен на вентила. Този елемент се почиства, след което пружината трябва да се смени. В допълнение, маншетите на пръта се смазват с моторно масло.

Това се случва, че по време на работа от под пръчката изблици на пламък. В такива ситуации трябва незабавно да изгаснеш факела. След като уредът се охлади, клапата и корк се отстраняват и след това спиралната игла се сменя. В резултат на това можете да се справите с разрушаването на вентилатора без никакви допълнителни разходи.